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好消息是得益于其他业务线的逐渐成熟,美团的总体亏损正在逐年缩减,2015年至2017年,美团经调整后的亏损为59亿元、54亿元以及28亿元,三年内亏损减半。有分析认为,美团希望借助其他业务线的盈利,来弥补其在外卖及打车市场的亏损。也许是意识到短期内盈利不足,美团在招股书中强调,衡量其成功的主要指标是美团长期创造的价值,而非短期盈利能力。

责任编辑:卢昱君来源:北京日报为做好民生实事,切实保障劳动者合法权益,市人力社保局推出劳动者线上维权二维码。即日起,劳动者如遇到拖欠工资、未签订劳动合同、超时工作等问题,用手机扫一扫二维码,即可在线进行劳动保障监察投诉举报。3个工作日内,对相关信息的核实结果将以短信方式发送到劳动者手机上。

2018年,集团基础净盈利减少11%。若计入投资物业重估盈余及其它项目,股东应占集团盈利减少70%至66.23亿港元。若将已分拆的九龙仓置业撇除,降幅为50%,主要由于2017年包括出售8 Bay East所得收益44.99亿港元。2018年,九龙仓集团收入减少13%至210.5亿港元,反映投资物业增长28%、发展物业下跌24%及撤出CME1。

招股书数据显示,2017年美团打车的总支出为2.93亿元。需要指出的是,2017年美团打车仅在南京一地运营。随着美团打车在2018年加大布局,其支出势必增加。但政府已经不能容忍网约车市场的高补贴政策。美团打车进入上海后,滴滴同样以大额补贴应对美团,在乘客端和司机端均提高了补贴力度。随后两家均遭到交管部门约谈,要求停止价格战。

市场调查机构欧睿的报告显示,全球人造肉市场在2017年和2018年分别增长了18%和22%。2016至2017年,全球素食主义者增加量前十国家的数据显示,东南亚、欧洲是最主要的增长区域。中商产业研究院发布的《2019年中国人造肉行业市场前景研究报告》显示,人们在饮食的选择上对健康、安全、营养等方面越发重视,进而对肉类消费的需求也在逐步改变。

不过,在朱丹蓬看来,短期内谈人造肉的替代性还为时尚早,因为技术并不是很成熟。对于人造肉,消费者都是只限于听说,无从谈及认识、认知、认可这三个阶段。专注于植物肉市场投资的道夫子食品国际公司共同创始人张涛在接受媒体采访时也指出,人造肉目前还没达到风口的程度,他认为国内植物肉行业尚处于萌芽阶段。今年5月Beyond Meat上市是分水岭,后有很多创业者想要投身“人造肉”浪潮,但有投资价值的创业公司比较少。珍肉公司创始人吕中茗也指出,中国目前植物肉初创公司都处于早期阶段。

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